Negli ultimi dieci anni, l’illuminazione di emergenza è stata applicata sempre più in tutti i tipi di luoghi pubblici in tutto il mondo.Con la continua espansione della domanda del mercato e la crescente maturità della tecnologia industriale, sempre più prodotti con proprietà speciali sono entrati nella vita delle persone.IL Il Cold LED Emergency Driver è uno dei più rappresentativi.
Sulla terra viviamo insieme, ci sono zone di temperatura diverse dai poli all'equatore e paesi diversi si trovano in zone di temperatura diverse.Per i paesi che si trovano nella zona temperata, le soluzioni per l’illuminazione di emergenza sono senza dubbio le più convenienti, poiché i climi miti presentano poche sfide estreme.
Tuttavia, per i paesi che si trovano in regioni estremamente fredde, prendiamo come esempio l'emisfero settentrionale, come il Canada settentrionale nel Nord America, la Russia nel nord Europa e i quattro paesi nordici: Danimarca, Svezia, Norvegia e Finlandia, le temperature invernali sono generalmente inferiore a -30 ℃.Per garantire tempo prezioso alle persone fuori pericolo e successiva manutenzione, per massimizzare la tutela della vita di tutti e la sicurezza dei beni, la configurazione dell'illuminazione di emergenza nelle aree pubbliche è essenziale.
Come tutti sappiamo, quando la temperatura ambiente della batteria è intorno a 0°C o inferiore, si verificheranno alcuni problemi di carica e scarica incompleta.Pertanto, come garantire che la batteria di emergenza venga caricata e scaricata normalmente in questi ambienti a temperature estremamente basse è diventato il problema principale da risolvere nel settore.
I driver di emergenza a bassa temperatura esistenti sul mercato dichiarano che possono essere utilizzati alla temperatura minima di -20℃.Questi prodotti utilizzano in genere una delle due soluzioni seguenti:
1) Regolando la formula del materiale della cella della batteria, per ottenere una migliore resistenza alle basse temperature.Tuttavia, a causa delle limitazioni della formula del materiale, le prestazioni alle alte temperature della cella della batteria sono limitate e di solito possono raggiungere solo +40℃.Allo stesso tempo, la cella della batteria a bassa temperatura è da 2 a 3 volte più costosa della batteria normale o ad alta temperatura… Ciò limita notevolmente il campo di applicazione.
2) Selezionare la cella convenzionale e aggiungere il sistema di riscaldamento, ma nessun sistema di isolamento.In modalità normale, quando la temperatura ambiente scende ad un certo livello, il sistema di riscaldamento inizia a riscaldare la batteria per garantire che la batteria possa essere caricata normalmente a basse temperature.Tuttavia, poiché nel dispositivo di emergenza non è presente un sistema di isolamento affidabile, quando l'alimentazione di rete è disattivata, l'unità di emergenza entra in modalità di emergenza e la temperatura intorno alla batteria scende rapidamente in caso di temperatura estremamente bassa, le prestazioni di scarica della batteria sarà notevolmente ridotto e non sarà possibile garantire un tempo di emergenza superiore a 90 minuti.
Il primo driver di emergenza LED Cold-Pack di Phenix LightingSerie 18430X-Xè stato sviluppato per affrontare questi problemi.
Per risolvere questi problemi, nell’attuale contesto tecnologico, la cella della batteria, il rilevamento della temperatura in tempo reale e il materiale di conservazione del calore sono i tre fattori più importanti.Oltre a scegliere la batteria con buone prestazioni a bassa temperatura, Phenix Lighting si è impegnata molto anche nello sviluppo di materiali isolanti per batteria.Il principio di funzionamento del driver di emergenza LED Cold-Pack 18430X-X è quello di rilevare la temperatura attorno alla batteria in tempo reale, riscaldare e mantenere la batteria a una determinata temperatura in modo che la batteria possa essere completamente caricata in modalità normale e completamente scaricata in modalità normale. modalità di emergenza.Pertanto, il fattore determinante è garantire che la temperatura ambiente attorno alla batteria possa sostenere la scarica della batteria per più di 90 minuti quando la temperatura ambiente esterna scende a un livello molto basso e il sistema non si riscalda.Attraverso più di tre anni e migliaia di esperimenti, confrontando le prestazioni di diverse batterie e materiali isolanti, Phenix Lighting ha finalmente ottenuto le curve precise e affidabili del funzionamento della batteria e delle temperature ambientali, in modo da garantire che il prodotto possa funzionare correttamente ed essere scaricato per 90 minuti in modalità emergenza a -40 ℃.
La serie Phenix Lighting 18430X-X è la primaDriver led emergenza bassa temperaturaserie mondiale, in grado di garantire un tempo di emergenza minimo di 90 minuti in un ampio intervallo di temperature da -40°C a +50°C.Con il suo ampio intervallo di tensioni di uscita da 10 a 400 V CC, è perfettamente compatibile con quasi tutti gli apparecchi di illuminazione LED CA e i carichi LED CC.Potenza di emergenza costante 9 W/18 W/27 W opzionale, corrente di uscita regolabile automaticamente.18430X-6 è classificato IP66 e può essere utilizzato direttamente in ambienti umidi all'aperto.
Per maggiori dettagli, benvenuti a visitare il sito web di Phenix Lighting https://www.phenixemergency.com.
Orario di pubblicazione: 04 gennaio 2023